Toyota отзывает 6,5 млн. автомобилей во всем мире через 5 связанных между собой проблем, передает корреспондент ИА "КОМ-НЬЮС". Около 3,5 млн. машин отзывают для замены спирального скрученного кабеля, присоединенного к подушке безопасности перед водителем. Кабель может повредиться при повороте руля, что помешает подушке сработать в нужный момент.

Другие проблемы включают проблемы с креплениями сидений, дефекты колонок руля, проблемы со стеклоочистителями и стартером, что может привести к пожару. Toyota заявляет, что не знает о каких-либо ДТП, травмах или смерти, вызванных обнаруженными проблемами. Впрочем, компания признала, что получила два сообщения о пожарах в связи с проблемами со стартером. Производитель также сказал, что "из-за недостатков дизайна реле стартеров, дольки металла могут аккумулироваться на контактах реле". Если бы реле использовались и в дальнейшем, дольки бы проникали в электросхемы реле, и в "худшем случае, это могло бы привести к возгоранию реле стартеров". Примерно 20 тыс. автомобилей отзывают для замены как реле стартеров, так и самих стартеров. Кроме этого, почти 2,32 млн. автомобилей отзывают из-за проблем с сиденьями, 760 тыс. - из-за потенциального дефекта кронштейна колонки и около 160 тыс. - для замены стеклоочистителей.

Это уже пятый крупный отзыв автомобилей Toyota за последние месяцы. На этот раз оно касается 27 моделей. В феврале компания отозвала 1,9 млн. самых популярных гибридных автомобилей Prius из-за проблем с программным обеспечением, которые могли привести к внезапному снижению скорости. Во второй половине прошлого года компания вернула на заводы более 2,2 млн. автомобилей. В целом автопроизводитель отозвал более 25 млн. автомобилей в течение последних 2,5 лет. Это гораздо больше, чем компания отозвала в 2009-10 годах, которые считаются худшими годами в плане вреда ее репутации.

Продажи автопроизводителя пострадали вследствие тех событий, которые были вызваны тем, что педали акселератора застревали под ковриками на полу, а в США начали уголовное производство против компании. В начале этого года Toyota согласилась заплатить 1,2 млрд. долларов американским регуляторам в рамках четырехлетнего расследования по проблемам безопасности автомобилей. Отзыв автомобилей не является редким явлением для автомобильной индустрии. Например, General Motors сейчас находится на стадии отзыва миллионов автомобилей. Однако существует обеспокоенность, что текущие проблемы Toyota могут нанести вред ее усилиям восстановить свою репутацию, пострадавшую вследствие фиаско 2010 года.