На Кубе впервые после революции 1959 года разрешили продавать иномарки, однако астрономические цены на них шокировали потенциальных покупателей. Государство монополизировала продажу автомобилей, произведенных за рубежом, при этом цены на них выросли на 400% и более.

Так, автомобиль "Пежо 508", который можно купить в Британии за 53 тыс. долларов, на Кубе предлагают за 262 тысячи долларов. Средняя зарплата в стране составляет примерно 20 долларов в месяц. В рамках реформы власти Кубы - одной из последних стран на планете, где до сих пор сохраняется коммунистический режим - отменили специальное разрешение, которое требовалось раньше, чтобы купить новый автомобиль. Однако немногие выигрывают от этого.

Многие кубинцы, вероятно, решат остаться за рулем своих старых авто, даже если придется делать очередной ремонт. Один из них, по имени Дэниел Рохас, при этом спрашивает: "Сколько людей сможет купить автомобиль по таким ценам? Что они собираются инвестировать в общественный транспорт, если никто не будет покупать столь дорогих машин?"

До реформы 2011 года на Кубе можно было продавать только машины, произведенные до революции 1959 года. Для того, чтобы приобрести новый автомобиль, нужно было иметь специальное разрешение правительства - привилегия, которой владели только чиновники, представители спортивной или интеллектуальной элиты. Этими заветными разрешениями торговали на черном рынке, и цены на них были соответствующие. Отказ от подобной практики стал очередной рыночной реформой правительства Кубы во главе с президентом Раулем Кастро, который пытается модернизировать экономику страны. Рауль Кастро, который принял власть от своего брата Фиделя в 2008 году, выступает за проведение ограниченных рыночных реформ на "острове свободы".