Boeing Co сообщили в пятницу, что они произвели ротацию пяти руководителей компании, включая Майка Синнетта, главного инженера самолета 787 Dreamliner, который был отстранен от полета ранее, когда его батареи показали риск возгорания.

Синнетт стал вице-президентом разработки продукта, в то время, как Боб Виттингтон, ставший новым главным инженером Boeing 777, займет пост главного инженера проекта 787, сообщает компания в своем заявлении к работникам. Синнетт был лицом 787 во время бурных месяцев в этом году, когда самолет был отстранен от полетов после того, как две литий-ионные батареи загорелись на двух высокотехнологичных 787 менее чем за две недели.

250-местный самолет стоимостью в $207 миллионов вернулся в небо в апреле лишь для того, чтобы быть окруженным новой проблемой. 12 июля, произошло возгорание в 787 Dreamliner, принадлежащем Эфиопским авиалиниям, в аэропорте Хитроу. Расследование связало возгорание с замыканием в аварийной системе и Boeing-у поручили проверить или заменить все самолеты.

"Не существует идеального времени, чтобы вносить изменения", - говорит Майк Дилэни, вице-президент разработки. Представитель компании Марк Биртел сообщил, что замены в руководстве "ни в коем случае не были карательными". Boeing сообщили, что Ларри Шнейдер станет вице-президентом и главным разработчиком проекта 777, заменив Боба Виттингтона. Ранее Шнейдер был заместителем главного разработчика проекта 787. Тодд Зафрос станет вице-президентом по разработкам новых функций и лидером дизайнерского центра в Вашингтоне, заменив Дэна Муни, который недавно стал вице-президентом дизайнерского центра в Южной Каролине.